Троянна розстріляна машина

Машина для вибуху на доріг може очистити та видаляти поверхневу суспензію та домішки бетону за один раз, а також може обгручувати поверхню бетону, щоб зробити його рівномірним і шорстким, що значно покращує міцність на адгезію між водонепроникним шаром та бетонною основою, так що водонепроникний шар та мостова колода можуть бути краще поєднані. У той же час, він також може повністю викрити тріщини в бетоні, відіграючи роль у запобіганні проблем, перш ніж вони виникають.

Машина для вибуху на дорожній поверхні використовує підривне колесо, кероване двигуном, для генерування відцентрової сили та сили вітру під час високошвидкісного обертання. Коли постріл певного розміру частинок стікає в вхідну трубу пострілу (швидкість пострілу можна керувати), вона прискорюється і переноситься у колесо розподілу пострілу з високошвидкісним обертом. Під дією відцентрової сили постріл викидається з вікна колеса розподілу пострілу і входить у спрямований втул. Потім постріл викидається через вікно спрямованого рукава (яке керує напрямком кидка пострілу), підхопленим високошвидкісними обертовими лопатями і постійно прискорюється по довжині лопатей, поки він не викинеться. Викинутий постріл утворює певний вентиляційний промінь у формі вентилятора і впливає на робочу площину, щоб зіграти роль у очищенні та зміцненні. Потім снаряди разом із пилом та домішками проходять через камеру відскоку і досягають верхньої частини бункера для зберігання. Високозвуковий колектор пилу відокремлює постріл і пил через пристрій поділу над бункером для зберігання. Постріл потрапляє в бункер для зберігання для продовження переробки, а пил потрапляє в пиловий колектор через сполучну трубу. Коли пил потрапляє в пилозбірник, він розділений елементом фільтру і залишається в бункері для зберігання золи та на поверхні елемента фільтра. Автоматичний зворотний збірник пилу може автоматично очистити кожен фільтр-елемент з інтервалом через зворотне повітря, що надається компресором. Нарешті, всередині машини гранули та зняті домішки відповідно відновлюються за допомогою очищення повітряного потоку супровідного очищувача вакууму, а гранули можна повторно використати. Машина для вибуху пострілу оснащена пиловим колектором, яка може досягти конструкції без пилу та забруднення. Це не тільки підвищує ефективність, але й захищає навколишнє середовище.

1. Він використовується для збільшення шорсткості та коефіцієнта тертя асфальтової тротуару, тим самим посилюючи адгезію дорожньої поверхні для забезпечення безпеки руху. Тим часом, кріплення на асфальтовому бруківці (наприклад, паливо, моторне масло тощо) нікуди не виходити, тим самим посилюючи антикідисну продуктивність тротуару. У Китаї застосування технології вибуху в антикорозійному покритті сталевих мостів не можна відмовити. Більшість мостів, що будуються, і вже побудовані, вирішить використовувати процес вибуху для очищення поверхні та обробку шорсткості перед нанесенням антикорозійного праймера або іншого розпилення. Машина для вибуху, що використовується на мосту затоки Циндао, може досягти вимог до чистоти сталевої пластини SA2\/SA3 для сталевого мосту, обробленого процесом вибуху, а також може контролювати шорсткість для задоволення вимог користувача. Весь процес без пилу і легко переміщується, що є екологічно чистим та зручним.

2. Технічне обслуговування тунелів: У Китаї, з урахуванням таких міркувань, як гідроізоляція та полум'яна стійкість та стійкість до масла матеріалів, тротуар всередині тунелів, як правило, виготовляється з цементного бетону. Однак це також висуває більш високі вимоги до анти-скакальної продуктивності довгої поверхні тунельної дороги. Для двох вищевказаних проблем, які все ще важко вирішити в нашій країні, процес вибуху пострілу - це метод лікування, який простий у будівництві, вимагає інвестицій з низьким вмістом обладнання, має неабиякі наслідки та є екологічно чистим.

3. У водонепроникному бруківці бетонних мостних колод технологія вибуху стала вимогою стандартів процесів у Європі та Америці, а також поступово приймається в Китаї, де технологія вибуху вибуху приймається для підтримки бетонних тротуарів. 4. Профілактичне обслуговування злітно -посадкових смуг аеропортів

. Видалення позначок шин (гума), зняття позначок, відновлення та збільшення шорсткості поверхні аеропортів та підвищення коефіцієнта тертя злітно -посадкових смуг знаходяться в межах обробки вибухових машин для пострілу доріг. І під час процесу обробки з ним обробляли з легкістю, і робота з вибуху на дорозі проводилася впорядковано.

5. Муніципальні дороги та прокладені тротуари

Всі види дорожнього мощення в місті можна очистити за допомогою розстріляних машин, щоб видалити маркування та лінії на дорожній поверхні. Для напружених перехресть дорожня поверхня може бути грубим для поліпшення шорсткості та коефіцієнта тертя дорожньої поверхні. Зменшіть проблеми в будівництві доріг. Тому допоміжна роль вибухової машини дорожнього руху в міському будівництві поступово стандартизує та полегшує наше життя.